
La Guardia: terrenos y casas sobre la doble vía
Lotes, casas y quintas en el municipio de La Guardia, al suroeste de la ciudad, a lo largo de la doble vía.
Hoy, 23 de octubre de 2026, hay 122 propiedades publicadas en La Guardia. Para comprar, una casa cuesta una mediana de $us 67.500 y el m² de terreno $us 90.
El m² de terreno está un 25 % por debajo de la mediana de toda la ciudad ($us 120).
Qué hay en La Guardia
Cómo es vivir en La Guardia
Dónde queda
La Guardia está al suroeste de Santa Cruz de la Sierra, sobre la carretera antigua a Cochabamba. Se llega por la doble vía a La Guardia, que nace dentro de la ciudad, entre la Zona Sur y la Zona Oeste, y sigue hasta el pueblo, a unos 20 km de la plaza 24 de Septiembre. Más allá queda El Torno.
Hacia afuera, las direcciones se dan por kilómetro de la doble vía: km 9, km 12, km 13. La mayoría de los avisos están en urbanizaciones a los dos lados de ese camino, más cerca de la ciudad que del pueblo.
Para quién es
Lo eligen familias que quieren una casa con patio grande sin irse demasiado lejos, y quienes compran un lote para construir. Por su salida a la carretera también hay terrenos para comercio y depósitos, y quintas de fin de semana hacia El Torno.
Servicios
Sobre la doble vía hay comercio, colegios y transporte público hacia la ciudad. En las urbanizaciones que se alejan del camino los servicios cambian de una calle a otra: pregunta por el agua, el alcantarillado y si la calle está asfaltada.
Antes de comprar
Revisa que la urbanización tenga planos aprobados por el Gobierno Municipal de La Guardia y el folio real en Derechos Reales. Si el lote da a la doble vía o está cerca, pregunta qué uso de suelo le corresponde: vivienda o comercio.
Precios de hoy
El m² de terreno tiene una mediana de $us 90/m², sobre 60 avisos. Las casas en venta tienen una mediana de $us 67.500, sobre 43 avisos.
- Casas con terreno grande a precios más bajos que en la ciudad
- Una vía directa hacia la Zona Sur y la Zona Oeste
- De camino a Samaipata y los valles para el fin de semana
- La doble vía se carga en horas pico
- Servicios desiguales entre urbanizaciones
- Menos comercio y servicios que en la ciudad
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